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中冶第一高墩大跨挂篮悬浇桥梁施工进展顺利

作为“中国中冶第一高墩大跨挂篮悬浇特大桥梁”的重要工程,由龙8国际(唯一)官网_龙8国际平台【全网独家】|龙8国际官方网站交通工程技术分公司承建的贵州息烽县团圆山环线道路建设项目西山特大桥目前正在火热建设之中,主桥两端引桥部分已经开始架设,主墩部分工程施工完毕,即将开始首件0#块浇筑,整体施工进展顺利。

 

西山特大桥全长1024米,按城市主干道设计,桥梁分左右两幅,单幅桥面净宽14.75米。桥跨布设左右幅均为8×40+96.5+180+96.5+8×40,引桥采用先简支后连续T梁,10跨为跨度最大的主跨,单跨180m,采用连续刚构结构。主桥桥墩采用等截面双肢薄壁墩,其中9#主墩设于底寨河中,桥面高131,第11跨上跨贵遵高速公路49米(最低处),引桥采用圆柱式墩、矩形实心墩、等截面空心薄壁墩。上部采用悬臂现浇施工,是中冶集团至今承建同类型项目中墩高、跨度均为第一的特大桥梁。西山特大桥建成后,将成为息烽县地标性建筑之一,进一步优化组团间路网,促进沿线发展升级,对推动息烽经济发展和社会进步具有十分重要的意义。

自西山特大桥开始建设以来,项目部结合施工现场实际情况,积极克服山区便道(纵坡大、弯道小)原材料运输困难、高墩柱结构施工复杂、河流水位变化多端等诸多不利因素的影响,充分发扬“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神,深入践行“24小时工作法”,认真编制施工计划方案,精心组织、合理配置施工资源,强化安全质量和工期管理,严格控制各道工序,充分使用BIM、云平台等先进科技,全面落实精细化管理,为西山特大桥顺利施工提供了有力的保证。

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